Octobre 2020 : la revue de presse de Gifec

·        [Covid-19] Comment les entreprises s'adaptent à la deuxième vague
·        [Safran, PSA, Suez... Comment les sites industriels s'organisent face à la deuxième vague
·        Climat des affaires : malgré le contexte, le retour de la confiance se confirme
·        Les trois défis de l'après-Covid
·        Comment le Covid-19 bouscule l'industrie automobile
·        Le discours sur la fin de l'auto ne tient pas la route : voilà pourquoi
·        Sorties de route en vue dans l'industrie automobile
·        Avant même la crise du Covid, le chiffre d’affaires des équipementiers auto français en baisse pour la première fois depuis 2013
·        PSA et Renault continuent de souffrir sur le marché automobile européen
·        Augury lève 50 millions de dollars pour anticiper les pannes sur les lignes de production
·        La pandémie de Covid-19 accélère l'automatisation de la main-d'œuvre
·        Les nouvelles mesures du gouvernement pour préparer les entreprises françaises au Brexit
·        Bricolage : encore un très bon mois pour le marché en septembre
·        Les artisans renouent avec la croissance
·        Relance: "Nous avons été en partie entendus mais nous restons partagés", O. Salleron (FFB)
·        Loi de finances 2021 – crédit impôt, PrimeRénov’, embauche ...Résumé du PLF 2021
·        Pour 2021, le Gouvernement dévoile les crédits pour le logement et la rénovation
·        En 2021, un budget de 1,7 milliard d'euros sera affecté à MaPrimeRénov
·        la chaussure qui sauve les ouvriers au pied levé
·        L'innovation dans les batteries explose, portée par les véhicules électriques
·        Le projet de véhicule doté de jambes de Hyundai est désormais bien en marche
·        Le salon Equip Auto prend date en 2022
·        La fin des grands salons automobiles a-t-elle sonné ?
·        Adaptabilité et changement : la réalité des commerciaux  post Covid-19
·        Rémunération : stabilisation des salaires des commerciaux en 2021