Groupement Interprofessionnel de Fabricants pour l'Étude de la Commercialisation
23/09/2021

Economie

  • 2022 : reprise, accélération ou bifurcation de l'économie ?
  • L'industrie, grande gagnante de la relance
  • La phase de rebond se referme

 Distri

  • L'industrie tarde à digitaliser ses processus de ventes
  • Comment les marketplaces BtoB font face à la concurrence d'Amazon et Alibaba
  • Pourquoi Amazon est devenu un canal incontournable (aussi) pour les industriels français
  • Avec Iven, Thales propose une place de marché à l’aéro et la défense 

Mobilité = auto, ferroviaire et aéro

  • Le marché automobile français en chute de 15% au mois d'août
  • Automobile : la crise des semi-conducteurs s'aggrave dangereusement
  • La voiture électrique, une aubaine à saisir pour l'industrie française
  • Comment la France veut accompagner l'industrie automobile dans la fin du thermique
  • Quels sont les engagements des constructeurs automobiles concernant l'arrêt des motorisations thermiques ?
  • Transition électrique, voiture connectée... Les équipementiers face aux mutations de l'automobile
  • Aramis Group ouvrira une deuxième unité de reconditionnement de véhicules d’occasion en France en 2022
  • Vers une ouverture (partielle) du marché des pièces détachées automobiles en 2023
  • Tout comprendre à l’arrivée de la concurrence dans les pièces détachées automobiles
  • Le fabricant de tracteurs Claas achève son "usine du futur" au Mans
  • Annulé en 2020, le Mondial de l'Auto reviendra à Paris en octobre 2022
  • Où en sont les grands projets ferroviaires, à l'heure du retour en grâce du TGV?
  • 4 questions sur l'Hyperloop, le train magnétique qui voulait révolutionner la mobilité
  • Comment Airbus compte produire les avions comme des autos
  • Les sous-traitants de l'aéronautique accélèrent vers l'usine 4.0
  • Quand Airbus et Safran s’opposent, les sous-traitants trinquent
  • Comment Safran et General Electric entendent révolutionner les moteurs d'avion à l’horizon 2035

Nouvelles technologies

  • Robots, IA, 5G, .... ArcelorMittal inaugure son premier centre d’innovation à Dunkerque
  • Trois ans après les premiers lancements, la « vraie » 5G arrive
  • Pour industrialiser l'intelligence artificielle, des plates-formes collaboratives existent

Management

  • Le webinaire est devenu une source majeure d'information B to B pendant le confinement
  • Les quatre missions du manager hybride (télétravail + présentiel)
  • L'organisation hybride : l'angoisse d'un bon nombre de managers
  • Comment la crise sanitaire a fragilisé les managers
  • Bonheur au travail : 10 concepts pour savoir de quoi on parle exactement
  • Télétravail : les pièges à éviter pour réussir sa mise en place
  • Après le confinement, les salariés ne veulent pas retrouver le travail d'avantLes 5 révolutions cachées du télétravail

 Approvisionnements

  • La pénurie de puces pourrait perdurer jusqu'à la mi-2023
  • L'allongement des délais d'approvisionnement et les fortes hausses de prix
  • La gestion des risques de la chaîne d'approvisionnement au cœur des stratégies industrielles
  • Logistique : les trois défis du monde d'après

 Bâtiment

  • Malgré les tensions sur les matériaux, des signes de reprise dans le bâtiment
  • Logement : le choc d'offre promis par Emmanuel Macron n'a pas eu lieu
  • Environnement
  • L'automobile joue la carte de l'économie circulaire
  • De combien de temps dispose l'industrie pour appliquer les différentes mesures de la loi climat et résilience?
  • Pourquoi il est urgent de ne plus attendre pour engager la transition écologique de l'industrie française
  • « La décarbonation est un sujet de stratégie industrielle » estime Sylvie Padilla, responsable du service industrie de l'Ademe
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